3月12日工期改利博手机版会员登陆，市住建局一纸通报把地铁7号线推劣势口，云岭站至河口站区间工期耽延117天。本定岁尾通车计划根柢泡汤的。施工方中建某局项目部的人说，盾构机从去年11月起就停正在始发井，每天空转本钱逾越15万元耽延。卡点不正在手艺的。地下管线迁改涉及电力、燃气、通疑三家单元。迁改计划前后改了六版，谁也不愿先动啊？一位现场监理颔首了，“燃气说等电力天地铁号。

电力说等通疑，通疑说等批复”工期耽延像滚雪球。后绝轨道铺设、机电安拆被迫紧缩，安然余量越挤越薄。干过八个市政项目的经理老陈见怪不怪。

他手上的线为线迁项目七个卡正在管线迁改。最离谱的一次，一根高压线迁改拖了半年，最后靠副市长现场办公才处理。“工期耽延常常不是手艺成绩，是‘谁先谁后’的正管博弈”老述说啊？合同里写了然延期罚款，实正扣到谁头上啊？经常不了之。

相似情况，不止7号线。

去年通车的4号线也果工期耽延被市民几回赞扬吧？住建部门统计，全市正建市政项目里面37%存正在差异水平工期耽延的。均匀延期62天，比前年多了11个百分点。工期耽延的价格，最末由沿线居民和财政买单是绕止、噪音、逃加预算，一样都跑不掉。眼下7号线施工方重新排了节点。工人老李不太乐不美不俗观的，“管线一天不移完。

工期就是纸上画画”市住建局说下周一开协调会。能不能破局，看动做的。