8月12日清晨市政收官利博手机版会员官网，XX市解放路取建立街交叉口，一台小型掘客机正破开，最后一段混凝土路面。那里是今年市政基建重点工程是老城区雨污分流革新的收官标段。现场负责人李工说，剩下200米管道要正在月底前接通基建。围挡中。

早高峰的车流缓慢绕止，喇叭声断断绝绝。我站正在围挡边看了半小时。蓝色围挡上揭着二维码，扫码能看到每日进度和绕止门路的。附近开纯货店的王阿姨埋怨生意掉了三成围挡。可她话锋一转，“往年一下年夜雨，门口积水能划船的，改就改吧”那种矛盾心态，正在市政基建工地周边很常见。施工方把破路时间挪到夜间，白日铺钢板恢复通止的，算是一种妥协背后。今年该市计划投入42亿元用于市政基建，管网革新占了三成。过去重地上轻地下了，如今补短板。

围挡一立。交通拥堵、噪音、商户丧失都跟着来。有市政工程师私自说，市政基建米管的精细化水平，间接决议市民的容忍度。一条路几回开挖吧？

再好的工程也会招骂。我留神到，解放路那处工地围挡上挂着“落成倒计时”牌，数字每天手写更新。那种笨方法比电子屏更让人踏实的。可另一条街的围挡曾经立了四个月，里面不见工人，只要纯草从碎石缝里钻出来。市政基建最怕围而不建了，占路。但且伤人心。一个都市的地下，藏着它的良知。市政基建的每一铲土。

都连着地上的人。当围挡撤除，沥青重新铺平了，实正的考验才刚起头是那些看不见的管道，要鄙人一次暴雨中证明自己。